|
Om haar moverende redenen heeft de stichting VHZC (Verenigde Hollandse Zeil Compagnie) de deelname aan de werkgroep "Alle hens aan dek" per direct moeten beëindigen.
daarna een onafhankelijke overkoepelende organisatie opgericht kunnen worden om, afhankelijk van het beschikbare budget, een marketing campagne uit te werken en uit te voeren voor de héle Nederlandse chartervaart. De stichting VHZC heeft met haar kennis en mogelijkheden vanaf het begin van de werkgroep, geheel in overeenstemming met haar doelstellingen én met inachtneming van haar privacybeleid haar medewerking aan deze tijdelijke werkgroep en aan deze inventarisatie willen verlenen.
aankondiging vóór en tijdens de presentatie 30 november 2011 (*1) volledig uitgewerkte en naar één organisatie toegeschreven marketingcampagne niet meer veel van de oorspronkelijke missie van de werkgroep te maken heeft (*1) zie het 7e commentaar op LinkedIn. Gedurende de voortgang binnen de werkgroep was de VHZC (én is dit nog steeds) van mening dat de werkgroep hierdoor niet (meer) onafhankelijk kon en kan opereren, zoals 30 november met elkaar is afgesproken en heeft dit tijdens veelvuldig overleg door haar woordvoerder meerdere malen aan de leden van de werkgroep bekend gemaakt. De resterende leden van de werkgroep was deze inbreng blijkbaar niet welgevallig en deze leden hebben 26 januari jl. gezamenlijk per e-mail aangegeven de samenwerking met de VHZC te willen beëindigen.
stichting VHZC ernstig in gevaar brengt. De stichting VHZC hecht zeer aan deze waarden en heeft derhalve de medewerking aan de werkgroep ‘Alle hens aan dek” per direct moeten beëindigen. Teven distantieert de VHZC zich van de volledige inhoud en de totstandkoming van de gepubliceerde website chartervaart-lagelanden.nl en nadrukkelijk van de gepubliceerde anonieme enquête.
zij het schipper/eigenaar, coöperatie, rederij, boekingskantoor, maten, deksmannen/vrouwen, stuurlieden en aan de chartervaart direct en indirect gelieerde, staat bij de VHZC sinds haar oprichting, eind 2009, voorop. De nationale en internationale economische ontwikkelingen en verwachtingen, nationale en internationale wet- en regelgeving, de vooruitzichten van de Nederlandse toeristische sector vragen met name voor de traditionele chartervaart een gezamenlijke en nadrukkelijk voor de hele vloot geldende inspanning door een onafhankelijke en voor de hele branche opererende organisatie om ons historisch en traditioneel erfgoed zonder tegenstrijdige belangen weer op de (inter)nationale kaart te zetten.
|
|||